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氢的制造、运送和储存

2014-10-15 17:29 出自 燃料电池 http://www.agrsscert.com/

世界许多国家的政府已经确立有关氢应用、制造和经费的目标,如美国能源部确立的2014每加仑氢的制造成本目标为2~3美元。为了实现目标,目前的氢成本需要降低一半。天然气的蒸汽重整有肯能是最廉价的制氢方法。不过在制得氢后,需要大型的、昂贵的基础设施来储存、运输和分发。对氢基础设施的成本和其他类型燃料基础设施(如甲醇)的成本,已经开展了许多比较和研究。研究表明,氢基础设施的成本不比任何其他类型燃料基础设施的成本高。为了储存氢,必须对之进行压缩,并将之储存于高压容器内,或者将之转化为液体形式,并将之储存于低温液氢罐内。目前使用的就是这些技术,但处理和制造所需要的储罐还是昂贵的,原因是制造数量太少。氢可以用管道进行输送,但只能在很短距离上进行传送。目前在美国和欧洲有少量的氢管道系统,但在距离上没有任何一个系统超过了200km,但很容易通过铁路或卡车来长途运输氢。把成本降下来将使氢成为一种可行的替代能源解决方案。

攀业氢能源(Pearl Hydrogen Co.,Ltd)是一家在空冷非增湿质子交换膜燃料电池领域处于国际领先水平的高新技术企业。攀业在中小功率燃料电池(Fuel Cell)系统的开发、生产和应用上取得了突破性的进展。

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